在丹麦，每10人有9人有自行车

他们不需要共享单车

因为他们几乎人手一辆自行车

无论王妃王储还是政府官员

无论社会名流还是公司白领

人们大大方方地穿着西装骑车而行

丹麦自行车比人多

①丹麦全国有公里专属自行车道。什么概念？丹麦本土面积相当于两个海南省，有绕北京五环20圈的自行车道。

②在首都哥本哈根，自行车的数量超过了居民人数，更是汽车数量的5倍。燃爆小宇宙的哥哈人每天骑车距离的总和是公里。

③在首都哥本哈根，45%的居民骑车通勤。

④自年以来，丹麦花了3.73亿欧元在自行车基础设施建设上。

基础设施神助攻

丹麦能成为自行车之国，当然有一些先天的有利条件：地势平坦、城市规模不大，以及城市化程度高。但最重要的，是丹麦政府的引导和深入人心的环保观念。

前面提到，自年以来，丹麦花了3.73亿欧元在自行车基础设施建设上，来看看丹麦作为自行车王国，其自行车的基础设施好到什么程度吧！

专属自行车道▼

蓝色的自行车道——不仅标示着自行车拥有更高的优先级，更有着行驶在纯净大海的视觉享受。另外，仔细观察你会发现，自行车道的路面是稍高于机动车道的，这一设计更好地保障了骑行者的安全。

自行车专属立交桥▼

自行车立交桥设计避免了搬上搬下的困扰，不设信号灯，大大提高了自行车的通行效率。

地铁上的自行车厢▼

为了给骑行者提供更多的便捷，年，丹麦政府专门修改法律，允许自行车上轮渡、火车以及长途客车，在地铁和轻轨火车上大都设有自行车厢，而且不用为你的“爱车”买票哟。

哥本哈根火车站停车位▼

丹麦大城市内的地铁站附近、商场边、甚至政府机构门前都设有自行车停车位，你可以在这里不限时免费停放。穿梭大街小巷，随处可见设计精巧、构思新奇、美观实用的自行车架。除了解决了自行车“停放难”，丹麦骑行者优先的交通规则也让他们的权益得到根本保障。

玩出花样——翻斗车

丹麦设计早已是世界级，丹麦人来做自行车，自然也是想象力无限，其中最为著名的，便是辣妈酷爸们。

将孩子放在前面的翻斗车▼

丹麦的翻斗车，现在已经是北欧生活的标配之一。而这经典的造型源自年代。当时，哥本哈根克里斯钦自由城的弗里敦自年代以来一直是无车区，人们就想出各种法子来代步，于是出现了克里斯蒂安（Christiania）自行车——当然，人们更喜欢称它为“翻斗车”。今天，这一款式已然成为了亲子游的最佳交通工具。

长期以来，丹麦大力推进自行车交通的先进理念

使得在丹麦骑自行车已经成为一种时尚

形成了浓厚的“自行车文化”

无论是晴天还是雨天

骑行人高超的技术

高效的自行车行走空间

风雨无阻的身影构成了一道亮丽的风景线

激励人们追求自然、返璞归真

走在丹麦的大街小巷

当你不经意间误入自行车道路时

在听到一阵清脆的自行车铃声的同时

“骑士”已从你身边呼啸而过

并很快消失在街道的尽头

不禁感慨这里是一个真正的“自行车之城”

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长按







































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