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5月5日上午9点多，经过一夜骤雨的侵袭，临港产业园纬五路建设现场依然忙碌，穿着黄色马甲的工人们正三五一组有序地铺设水稳层，摊铺机、挖掘机或紧张作业或整装待发，全力抢工期、赶进度。

纬五路西起高铁东路、东至中环线，宽40米，全长3.7公里，为双向六车道，是连接临港产业园与市区的东西向道路。“这条道路今年9月预计能够完成。”项目现场负责人告诉记者，该项目去年7月启动，为了夺回被疫情耽误的时间，2月24日复工以来，纬五路建设一刻未曾停歇，目前已经完成土方清表立方米，雨、污水主管道全部完成，工人们干劲十足。

记者采访的头一天夜里，大家一直施工到凌晨一点多，直到大雨倾盆才停止工作，天一亮发现雨停后，工人们又立即起床继续施工，仅用一天时间就把与中环线连接处的第一层防水层基本铺设完成，为项目加快推进打下了良好基础。

纬五路的建设热火朝天，不远处，南北向将临港产业园与胜利东路打通的司马庄路的建设也不甘落后，在那里，工人们正对全市首个城市地下综合管廊进行墙体模板安装。“我们力争在本月下旬主汛期来临之前建设成型米以上，努力实现底板浇筑米的目标。”司马庄路及地下管廊项目总监韩国生说。

城市地下综合管廊能够将水电气热等各种工程管线集于一体，并设有专门的检修口和监测系统，建成后能够为周边企业和居民区提供高质量的服务。

“别看现在管廊表面只有一层，实际上下面已经建了三层，垫层、防水、细石保护层都要耗费大量时间，尤其是项目位于淮河附近，地质情况复杂，地下水丰富，建设中要采取不少技术手段。”韩国生告诉记者，司马庄路去年12月启动建设，没过多久就遭遇疫情，但如今项目推进很快，大量工作都是在疫情发生后完成的，这离不开项目全体人员加班加点的付出。

“从复工到现在我们一天也没休息过，虽然很累，但这些道路和管廊早一天建成，企业就能早一天入驻，园区就能早一天焕发生机，我们的付出就值得。”项目负责人宋关龙说。

宋关龙是吉林长春人，为了加快推动复工，他独自驾车20多个小时从长春回到蚌埠，在接受隔离符合复工要求后,迅速投入工作。项目复工后，司马庄路及地下管廊项目工人的工作时间从原来的早七点晚六点，变成了现在的早六点晚十一点，有时候得干到半夜。

据临港基建投资发展有限公司负责人介绍，目前临港片区共有高铁东路、纬五路、淮光村新型城镇化项目一期（南区）、新城实验学校临港分校项目、司马庄路及地下管廊、凤阳东路及地下管廊、治淮东路等在建基础设施项目，各施工单位均加班加点加速推进，下一步各单位将继续加快施工进度，抢抓晴好天气有利时机，上人员、上设备、抢工期，凝神聚力推进临港产业园内基础设施建设，确保如期完成各项建设目标。

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编辑TIRINA

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