一年一度的穆斯林的斋月又要来了！

斋月，是伊斯兰教历九月，也叫莱麦丹月。

年的斋月，入斋时间为年5月16日，星期三，出斋时间为年6月15日，星期五。

在穆斯林看来，斋月是一年中最吉祥、最高贵的月份。

斋月，伊斯兰教五功之一。伊斯兰斋月(英语：Ramadan，阿拉伯语：??????)，又译莱麦丹月，是伊斯兰历第九个月，该月名字意为“禁月”，是穆斯林封斋的一个月，是真主安拉Allah将古兰经Quran下降给穆罕默德圣人的月份。

在斋月里，每天日出至日落期间，除了患病者、旅行者、乳婴、孕妇、脯乳妇、产妇、正在行经的妇女以及作战的士兵外，成年的穆斯林必须严格把斋，不吃不喝，不抽烟不饮酒、不行房事等。直到太阳西沉，人们才进餐，随后或消遣娱乐，或走亲访友，欢天喜地如同过年。

所有的穆斯林都非常的重视这个斋月，而斋月所在的国家作为一个巨大的市场。

由于，斋月期间，穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、仓储等机关和企业，进出口业务可能陷入低效乃至停滞状态。甚至出现货到目的港无法及时处理、没人提货等现场，产生额外的费用。

因此，广大的外贸、货代小伙伴们，请务必现在就重视起来，提前安排货物的运输工作，尽量避免斋月期间，货物抵达目的港。没人提货所产生的费用。

穆斯林斋月涉及的国家

所有阿拉伯国家

亚洲：科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林。

非洲：埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提。

非阿拉伯国家

西非：塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚。中非：乍得。南部非洲岛国：科摩罗。

欧洲：波黑和阿尔巴尼亚。

西亚：土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗。

中亚五国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。

南亚：巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫。

东南亚：印度尼西亚、马来西亚和文莱。

共计48个国家，集中分布于亚洲西部和非洲北部(阿拉伯国家、中西非、中西亚和巴基斯坦连成一片)。其中黎巴嫩、乍得、尼日利亚、波黑和马来西亚只有约一半的人信仰伊斯兰教。

斋月期间发货的注意事项

1、关于发货

对货主来说，请计算好航程因素，尽量使货物在斋月开始之前抵达目的港，会比较方便收货人及时清关提货。否则在斋月期间，作业周期会延长一些。如果在斋月期间抵达，可以向船公司请求提供14~21天的FREETIME。

当然，货主也可以选择在斋月结束前后抵达目的港，这样就能很快赶上开斋节的消费期。斋月结束当天开斋节就开始了，此时，忍耐多时的穆斯林们则会倾巢而出大量购物。想象一下开着跑车的壕们“买买买的”场景吧。

2、关于清关

在斋月来临之季，目的港清关会出现大量堵塞。如果非紧急交期的货物，建议先不要发，等近斋月结束再发货；如果一定要发，就做好心理准备。斋月期间的政府机关和海关、港口、货代等企业机关的员工工作时间缩短，对于某些文件审批和决定也将推迟到斋月以后。全程走二个月也不是没有可能的。所以有条件的，尽量避开这个时间段。

3、关于拼箱

以中东港口为例，散货拼箱从入仓起一般需要30多天的时间。现在斋月快要来临，仓库大量货物进仓，装柜量剧增，排队时长也越来越长。因为很多客户都想在斋月前把货物送到。所以散货入仓尽量能早尽早，如果错过了最佳时期但交期有严格要求一定要发，建议货值高的货物也可以转为空运。

4、关于中转

斋月期间效率降低的不仅仅是目的港，穆斯林国家的中转港也要防范。半天工作制势必工作效率下降一半。因为白天不能进食和水，码头工人体力下降，处理货物速度变慢。加之海运旺季，货物拥堵现象明显，码头操作时间要长很多。往往会引起衔接不畅，货物上不了二程船。遇到转运货物，货物在中转港滞留排队清关转运更是时间无法预料。

为防止信息不透明引起的货物滞留过久，最大程度减少损失，建议随时随地跟踪货物动态，避免中转港甩货或延期。

5、关于海运费

出口穆斯林国家的货物在斋月来临之前会有一个小旺季，船公司也可以适当调涨海运费增派运力增加营收。而斋月期间，货量会下滑3~5成。明智的船公司会在斋月前调配大船扩大运力赚取更多运费。

斋月，要不要催单？催钱？发货？

说到催的事儿，还是要提前做好准备。就不至于被打乱节奏了。

1、新客户开发

斋月期间，开发客户的效果会比平时打个好几折。但是如果一定要开发斋月期间的客户，你就得挑他上午清醒的时候。

斋月期间的问候语送你：RamadanKareem或者RamadanMubarak。

2、催单

斋月期间，要不要催单？要！

能不能催单？能！

该催的还是要催，如果你的对手放弃了，你就有更大的机会，不是吗！但是回到之前说的，斋月期间错误率高，一定要把各项细节确认OK。

银行还能付款吗？能！

只是银行工作时间短了，付款时间比平时会慢。所以你要沉得住！该来的总会来的。

3、出货

最好的办法是能在斋月前出货。客户清完关，收到货，是最完美的。

所以斋月前的一个月，到许多斋月国家的船，运费涨涨涨，舱位紧紧紧，港口井喷，缺集装箱。那都是船公司赚一笔的大好机会！

如果有订单在斋月期间还是要出货，怎么办？

1.货好之前提前通知客户订舱（提柜），主要考虑到如果货好以后迟迟客户不订舱，那就是库存了啊。

2.提早和客户确认提单细节（收货人，通知人，唛头，货物描述等），缩短后面的提单确认时间。

3.提前和客户确认清关单据明细以及要求，确保清关单据尽早寄出，避免快递拖延。

4.如果还有尾款没收的，提前催款！

5.如果能拖到节后发货的，就节后发！

4、清关

斋月前后，目的港肯定也是BusyEveryday的状态了。

进入斋月，货代，港口，海关和其他政府部门工作时间辣么短。所以千万要记得出货的时候向船公司申请14~21天的免箱（Freedetention）期，部分航线可以的话免堆（Freedemurrage）期也申请了。

替客户省钱，不就是替自己省心么！

来源：吾爱航运网整编。

逛航运商城，

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