HAMBURG

汉堡港近年来最大的基础设施项目之一——CTB集装箱码头运输线路项目已顺利竣工，总预算可能低于1.21亿欧元。随着Mühlenwerder火车站最后一次轨道施工结束，共四个子项目中的最后一项宣告完成。通过这一大规模的建设举措，汉堡港务局（HPA）在翻新Burchardkai集装箱码头（CTB）公路和铁路线路的同时，还对此进行了重新规划设计，从而促进了整套老旧运输基础设施的升级和性能提升。这不仅有利于该集装箱码头的发展，也为汉堡港同一片区的所有货物装卸公司带来了积极影响。

汉堡经济部长韦斯特哈格曼（MichaelWesthagemann）、汉堡港务局（HPA）首席执行官延斯·迈尔（JensMeier）和Burchardkai集装箱码头总经理因戈·维特（IngoWitte）宣布新运输线路开始运行。?HHM/Pape

汉堡经济部长韦斯特哈格曼（MichaelWesthagemann）表示，"CTB集装箱码头新规划的陆路运输线路将提高港口效率，并使德国最大工业区的这一重要部分在未来能不受天气影响。只有在配备了完全满足需求的现代化基础设施的情况下，货物才能畅行无阻地到达和离开汉堡港。建设一个功能齐全、规模足够的公铁网络对港口的货物运输至关重要。"

汉堡港务局（HPA）首席执行官延斯·迈尔（JensMeier）发言称，"很高兴，我们今天能一同见证CTB集装箱码头运输连接项目的胜利竣工。如此规模和复杂程度的建设项目需要所有参与者之间的紧密合作，对此，我在此再次深表感谢。去年，尽管在最后两个子项目的建设过程中面临着新冠大流行带来的巨大挑战，但我们的团队依然与其他所有相关人员一起出色地克服了困难。"

Burchardkai集装箱码头总经理因戈·维特（IngoWitte）指出，"在此，我想感谢所有参与者优秀的协调合作，正是在这样的合作之下，这个对于CTB集装箱码头至关重要的项目才得以实现。运输线路的优化，尤其是铁路连接的升级，是我们码头腹地交通效率提升的重要一步。由于集装箱可持续铁路运输需求持续增长，HHLA已在年大幅扩建了CTB集装箱码头火车站。而现在，我们可以更好地利用这些运力了。"

汉堡港CTB集装箱码头

运输连接基础设施项目共包括四个子项目

年6月，随着汉堡港务局（HPA）开始重建鲁根堡（Rugenberg）船闸，汉堡港CTB集装箱码头运输线路基础设施总项目正式动工。在首个子项目的框架下，年修建的旧船闸南舱宣告退役，而北舱则被重建。自年12月完工以来，它一直由Ellerholz船闸遥控操作。

年第四季度，第二个子项目开始对阿尔滕维德大坝（AltenwerderDamm）和鲁根堡大坝（RugenbergerDamm）公路路段进行修缮。该修缮项目由数个交错的施工阶段组成，涉及总长度为一公里。此外，还使该公路为新增的重型货物运输做好了准备，配合Finkenwerder街/鲁根堡大坝地区的汇合路口进行了相应改造，并增设了一条停车道。修缮后的公路路段在年第三季度开始通车。

继鲁根堡船闸重建，阿尔滕维德大坝和鲁根堡大坝公路路段扩建升级之后，年2月，浮吊"Enak"对瓦尔特斯霍夫（Waltershof）四桥中的最后一座进行吊装，为通往Mühlenwerder火车站的道路连线优化和轨道容量升级创造了进一步的条件。尽管新冠大流行仍在施加不利影响，但所有工作都得以按计划顺利进行。

随后，在年3月动工的通往瓦尔特斯霍夫（Mühlenwerder火车站）的第三条轨道建设项目的最后施工工作宣告完成。在这之后，又在CTB集装箱码头的投资下修建了第二条通往CTB的铁路支线。项目组力克疫情压力，在年6月如期完成了该子项目，从而标志着整个项目的完成。

Mühlenwerder铁路连线的扩建与CTB集装箱码头的第二条铁路支线，将为汉堡港铁路网创造必要的运力，使Mühlenwerder的交通运输量增加40-50%。该运输增量相当于每天至少往返CTB集装箱码头和EUROGATE集装箱码头自有场站EUROKOMBI约75次。

重要时间

1.

瓦尔特斯霍夫Waltershof四桥

开始施工：.07

吊装时间:.02.17

正式通车：.08

2.

轨道运力提升

第二条轨道通车：.02.15

第三条轨道通车：

.06.06

3.

鲁根堡船闸重建

开始施工:.06

竣工时间：.12

4.

阿尔滕维德大坝AltenwerderDamm和鲁根堡大坝RugenbergerDamm公路路段修缮

开始施工：年第四季度

正式通车：年第三季度

来源和更多信息

汉堡港营销协会HHM

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