宁德时代与一汽携手成立新公司

报道，4月25日，动力电池企业宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告表示，公司与中国第一汽车股份有限公司已签署《时代一汽动力电池有限公司合资经营合同》，拟共同合资设立时代一汽动力电池有限公司，开展动力电池生产和销售业务。

采用聚合模式美团打车接入多家服务商

4月26日，美团打车正式在上海、南京上线“聚合模式”，通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。近期，美团打车将以“聚合模式”在更多城市试点。

综合工况续航公里比亚迪S2正式下线

据报道，日前，我们从比亚迪官方获悉，这款全新纯电动小型SUV已正式走下生产线，距离年中上市又近了一步。比亚迪S2整体设计风格与现款元EV相近，搭载DiLink智能网联系统，综合工况下续航公里。

华为大举招聘汽车工程师新能源汽车再现变局

据悉，华为正在招聘关于整车制造方面的工程师。在上海车展上，华为副董事长、轮值CEO徐直军在接受媒体采访时一再表示，“我们不造车。”同时全面阐述了华为汽车业务的发展战略，基于华为擅长的ICT技术适配汽车产业，为汽车产业走向智能化、网联化做贡献。华为相关负责人也表示，不清楚招聘整车方面工程师的事情。并说明，华为只做车联网，不造车。

大众与江淮计划投资50.6亿元建厂

据合肥市有关部门透露称，德国汽车制造商大众汽车与江淮汽车的合资企业计划在合肥东部投资50.6亿元（约7.5亿美元）建造一座新能源工厂。

合肥经济技术开发区网站上公布的一份文件表明，大众汽车和江淮汽车已经从政府部门获得建造这座工厂的许可，而且该工厂的年产能为10万辆电动汽车。大众汽车中国投资有限公司周四证实，并称这座合资工厂很快就会生产第一辆汽车。

东风誓达"双"目标为"50岁生日"献礼

据报道，本届上海车展，东风汽车集团有限公司携东风乘用车、东风柳汽、东风日产、东风本田、神龙公司等11家下属公司参展，展车数量多达款，体现出其对本届上海车展的重视程度。

年，东风公司将迎来“50岁”生日。年初，东风公司提出经营利润突破亿元，年销量必达万辆的“双目标”，东风内部希望能顺利实现销量目标，为公司50岁生日献礼。

陕西新能源汽车产销两旺

报道，陕西省汽车工业协会近日发布数据显示，今年第一季度全省新能源汽车产销3.68万辆和3.65万辆，同比分别增长28%和36%。受陕汽控股集团及西安比亚迪新能源汽车增长和零部件产品附加值提升利好，也带来了良好的经济效益，全省汽车工业总产值实现亿元，同比增长10%。

重庆交通职业学院与新西兰企业达成合作

4月25日下午，“新西兰ZEV公司汽车零排放重庆研究所揭牌仪式”在重庆交通职业学院拉开帷幕，宣布该科研中心正式落地。据悉，这一研究所由重庆交通职业学院、重庆金皇后新能源汽车有限公司、新西兰ZEV零排放汽车有限公司合作，主要从事电动皮卡车、电动商务车的设计研发试制工作，是中新双方电动汽车的人才培训基地。

魏建军：长城汽车“走出去”要稳扎稳打

在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛前夕，长城汽车董事长魏建军接受了媒体采访，在采访中魏建军就长城汽车近年来在践行“一带一路”倡议中的经验及成果进行了分享，并给出了长城汽车“走出去”的策略，用几个关键词来总结就是：“稳健”、“看十年”、“品牌优先”。

42万人排队北京新能源指标排至年！

报道，日前，我们从“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站获悉，截止年4月8日24时，普通小客车指标申请个人共有约.9万个有效编码、单位共有约5.5万家；新能源小客车指标申请个人共有约41.7万个有效编码、单位共有家。年个人新能源小客车指标额度为50个，单位新能源小客车指标额度为个。年的指标已经发放完毕。目前个人排队人数已经超过41万人，按照每年发放5.4万个指标计算，排在队尾的人需要等8年，北京新能源指标的队伍已经排至年。

台湾制动公司进攻ABS市场

目前，台湾拥有全世界最快速整合研发制造的优势，有许多技术底蕴深厚的厂商，像是做锂铁启动电池的低碳动能（RCE），以美国A电池芯为基础，开发出cc～6,cc汽机车所需各式12V锂铁启动电池，可对应市面上所有铅酸电池，更与超跑Pagani签约，成为三年的充电器供应商。RCE日前成立台湾制动公司打破全球仅有5家二轮ABS厂的态势，还取得宁波赛福汽车制动的台湾及东南亚代理权，更在彰化打造最新机车ABS测试场。

日产汽车内田诚、关润进入执行委员会

据报道，4月26日，我们从日产官方获悉，日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁内田诚成为首位进入该执行委员会的区域市场高管。

这是在日产汽车公司近日宣布的高层任命中的决定，日产汽车的全球最高决策机构–执行委员会中增加了来自中国，日本和北美日产关键市场的高管。内田诚先生和其前任关润同时进入公司执行委员会。

滴滴加速扩展日本业务服务将覆盖13座城市

近日，滴滴出行和软银集团的合资企业滴滴日本表示，计划将其服务扩展到日本的13个城市。滴滴日本的应用程序于去年9月在大阪推出。大阪是中国游客的热门旅游目的地，这里的网约车服务市场竞争激烈，目前已经聚集了40家出租车服务公司提供这样的服务，其中包括由索尼公司和丰田汽车公司投资的企业。

日前，滴滴日本开始向东京和京都扩张，并且在本财年内，将进军日本另外10个城市。尽管软银熊据全球打车行业，但此类服务在日本却受到禁止，因此滴滴出行和Uber与软银的合资公司在日本仅向乘客提供出租车服务。

　

戴姆勒因奔驰销量致一季度运营利润下降16%

北京时间26日消息，德国汽车制造商戴姆勒集团周五发布财报称，一季度运营利润下降16%，主要受到奔驰全球销量下降4%，原材料成本上升和卡车部门投资的影响。

该公司当季未计息税前盈利从上年同期的33亿欧元降至28亿欧元，低于分析师平均预期的28.9亿欧元。营收从上年同期的.9亿欧元降至亿欧元。

　　

福特宣称年底将有辆自动驾驶车上路

福特汽车移动出行业务总裁马西·克莱沃恩周四表示，该公司的目标是在今年年底前让辆自动驾驶汽车上路。

克莱沃恩在福特汽车第一季度财报电话会议上表示，该公司的自动驾驶汽车在迈阿密和华盛顿特区进展顺利。

现代SUV开拓美国市场获成效

日前，现代汽车表示，今年第一季度其净利润增长了24%，达到了亿韩元（约7.22亿美元）；这也是6个季度以来，现代汽车的首次盈利增长；另外，营业利润也增长至亿韩元（约7.18亿美元）。据介绍，这主要得益于现代Palisade等全新SUV车型的旺盛需求。另外，美国市场促销支出的减少也降低了成本。

在美国以及本土韩国市场，现代汽车均取得了不错的成绩，而且，对于年剩余季度，现代汽车均保持了“积极”的市场预期。在经济危机之后，由于轿车车型比重过大，现代汽车的市场份额逐渐遭到侵蚀，而现在，现代汽车正寄希望于SUV等产品进行反扑。

住友橡胶海外新动作打造行业领先品牌

据报道，住友橡胶工业株式会社在巴西工厂增设卡客车轮胎的生产设备，并已开始启动生产。在此基础上，住友橡胶巴西工厂计划在年末，将产能扩大到1,条/天，此项目总投资额为4.65亿雷亚尔（约8.1亿人民币）。

在此之前，住友橡胶一直通过进口方式在巴西销售卡客车轮胎，随着本次卡客车轮胎项目投产的开始，将为当地市场带来稳定的产品供应。同时，巴西的轮胎市场前景广阔，年增长率预计将在2-3%左右。

宇通已成为流动的“中国LOGO”

据报道，日前，宇通已累计出口客车超过60辆，销售服务网络覆盖欧洲、独联体、美洲、非洲、亚太、中东等全球六大区域，产品远销至法国、英国、俄罗斯、哈萨克斯坦、委内瑞拉、智利、埃塞俄比亚、南非、尼日利亚、新加坡、菲律宾、澳大利亚、沙特等全球主要客车需求国家与地区,在“一带一路”沿线40多个国家实现出口。在海外市场的拓展中不断刷新成绩。与此同时，宇通还走出了一条从产品出口到技术出口、标准输出的企业发展之路，创造了特有的“宇通模式”，为沿线各国带来了共建美好出行的强大助力。

金旅客车塞拉利昂公交项目首批50辆交付

日前，50辆崭新的金旅客车交付西非国家塞拉利昂。在塞拉利昂交通部副部长萨迪科·希拉、塞拉利昂公交总公司副总经理保罗·塔克、塞拉利昂道路安全局技术副总监丹尼尔·卡提比、厦门市人民政府副秘书长陈通汕、中信保厦门分公司总经理郑忠平，以及福建省汽车工业集团有限公司董事长黄莼、福汽集团总经理、金龙汽车集团董事长邱志向、福汽集团副总经理、金龙汽车集团副董事长谢思瑜、厦门金龙旅行车有限公司总经理彭东庆等重量级嘉宾的见证下，金旅客车与塞拉利昂辆客车的订单完成首批交付，标志着中国客车企业在“一带一路”倡议中再立新功。

*欢迎各车企代表提供新闻广宣素材

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