本期内容概要：塞拉利昂新国际机场航站楼项目启动，乌干达水电站项目接近尾声，科特迪瓦供水项目开启，以及中国帮助非洲国家基础建设屡获赞扬。

塞拉利昂——总统启动新机场航站楼项目

新机场规划图

隆吉市弗里敦国际机场，年11月12日，星期四——总统尤利乌斯·马达·比奥博士阁下启动了一项耗资2.7亿美元的新机场航站楼项目，该项目每年可容纳万乘客，并在施工阶段为塞拉利昂人提供个直接就业机会。

自年隆吉国际机场跑道扩建以来，这是西非国家历史上第一次在总统基建方案办公室（OPII）的监督下，建造一个全新的国际机场航站楼，并将其作为建筑运营转移项目。

作为最重要的首席官员，卡夫·布隆白·希伯拉·谢巴·希巴·格里赫三世欢迎政府代表团在洛科港西北地区隆吉市的工地上，并说，他的人民为一个能够创造就业机会并改善人民生活的重大项目而高兴。

现有机场

该项目的承包商SUMMA集团的副总裁法提赫·波拉（FatihBora）表示，他们为加入弗里敦国际机场项目而感到荣幸和兴奋，并补充说，在一个国家，这种发展将大大改善其经济。

他透露，这项工作将在两年内完成，并指出这是一家俄罗斯独立的公司，在港口物流，工程，建筑，电信，石油和天然气等领域拥有股份，并且在世界许多地方都有业务。

作为该项目以及OPII的主席，JohnTambi博士对总承包商SUMMAGroup表示感谢，感谢他对该国表现出浓厚的兴趣，并特别致力于该项目。他说，国家正在见证着为人民的利益而奋斗的领导力。

Tambi博士在强调该项目对塞拉利昂政府不收取任何费用并且他们将与私营部门紧密合作这一点的同时，还澄清说，现有的码头及其相关设施将保持完好无损并正常运行。

他解释说：“该项目是塞拉利昂途径的根本性转变。它将在政府的主要资产负债表之外进行运作，而无需贷款或举债。”

在启动该项目之前，Bio总统在演讲中透露，在次区域中，塞拉利昂将是唯一一个使合作方在投资上表现出如此信心的国家，即使在COVID-19期间，它也有信心将此类资金投资于大型基础设施项目。

“这也意味着即使面对当前的疫情，在新趋势下的塞拉利昂也是一个有吸引力的投资目的地。我们正在建设这个全新的机场，而不会让塞拉利昂人民负担债务。SUMMA集团将自行投入2.7亿美元。

“他们将设计，建造，运营和交接。SUMMA集团已经在西非国家经济共同体地区运营其他国际机场。因此，它不会花费政府任何费用，也不是贷款。正如我之前所说，这将是我们将如何建设新的重大基础设施项目的方式。”他说。

随着机场的扩张，将吸引全新的旅客，并打造总统和VIP航站楼，配备超现代化的设备，将容纳至少8架大型飞机，他补充说，建成后塞拉利昂将拥有一个全新的机场——现代化，安全，以及反映政府新方向的先进国际机场。

乌干达卡鲁马水电站项目进入收尾阶段

由中国水电承建的卡鲁马水电站是乌干达在建的最大水电站，项目总投资约17亿美元，设计装机容量60万千瓦。中国水电集团国际公司委托水电八局和水电十二局组建联营体方式负责项目施工。该项目负责人日前告诉新华社记者，项目已经进入收尾阶段，约98%的工程已经完工。

7月11日，乌干达卡鲁马水电站项目变电站

11月2日，乌干达卡鲁马水电站项目变电站

施工现场

科特迪瓦12城供水项目开工

据外交部网站消息，年9月25日，科特迪瓦总统瓦塔拉对科中部马拉韦大区国事访问期间在该大区首府布瓦弗雷市主持举行12城市供水项目开工仪式。驻科特迪瓦大使万黎、科总理兼国防部长巴卡约科，国务部长兼总统府秘书长阿希，水利部长查巴，预算与国有资产管理部长萨诺戈等政府成员，以及当地官员、传统领袖、民众等约0人出席。

查巴部长向瓦塔拉总统简要介绍了12城市供水项目情况，表示该项目总投资约亿西郎，由中国进出口银行提供优惠贷款实施融资，中国地质工程集团有限公司承建，包括新修河水取水站、水处理厂、地表蓄水池、高位水塔、输水管网等以及翻修部分原有水厂等，工期36个月。项目是政府制定的“人人享有饮用水”计划框架内重要项目之一，建成后将极大改善包括布瓦弗雷市在内科特迪瓦全国12个大区12个城市的居民生活供水条件，惠及约万民众。

万黎大使表示，在瓦塔拉总统领导下，科近年来在经济社会领域特别是在改善民生方面取得显著成果。中国是科特迪瓦的好朋友、好伙伴、好兄弟。12城市供水项目再次体现两国友好合作的高水平和两国人民间深厚情谊。中方将继续在力所能及范围内为科特迪瓦国家经济社会发展提供支持和帮助。

瓦塔拉总统、巴卡约科总理、万黎大使等共同为项目奠基，瓦塔拉总统并同万黎大使长时间握手，向中方表示感谢。万黎大使、查巴部长并分别接受科特迪瓦国家电视台等当地媒体采访。

帮助非洲基建，中国建设再次获赞

中企为埃塞俄比亚修建的亚吉铁路

随着科技的发展，大众对基础建设的要求和需求越来越高，说起基建，很多人都会想起中国，由于我国的基建水平位于世界前列，并且，还创造了很多关于基础建设的世界纪录，因此，我国也被成为“基建狂魔”。众所周知，我国在帮助本国修建基础建设的同时，还积极帮助世界其他国家修建基础设施，近日，我国再次获得了非洲国家的赞赏。

亚吉铁路发展战略发布会于当地时间9月17日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴郊外的拉布车站举行。据了解，此次发布会由埃塞俄比亚-吉布提标准轨合资公司和中土－中国中铁亚吉铁路运营联营体联合举办，这次发布会的主题为“亚吉铁路——繁荣之路”，目的是向外界介绍亚吉铁路运营成效，推介亚吉铁路货运服务，展示亚吉铁路发展规划和前景。

为此，埃塞俄比亚交通部长达格玛维特特意出席了此次发布会，他宣称这次活动不但是对过去两年多来亚吉铁路运营成绩的肯定，而且也是展现亚吉铁路未来发展战略的契机，看到了来自中国的管理团队成功运营，并将业绩推向新高。由此可见，埃塞俄比亚交通部长给予了我国非常高的评价。

据了解，亚吉铁路是埃塞俄比亚的第一条电气化铁路，并且，它也是非洲第一条全线采用中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路，该条铁路全长.1公里，设计时速为公里，这条铁路极大的缓解了埃塞俄比亚的交通运输压力，带动了当地的经济发展。

中企帮助埃塞俄比亚修建的机场航站楼

不仅如此，我国企业还帮助埃塞俄比亚建设了他们的博莱国际机场的新航站楼，这座新的航站楼极大地提升了国内外旅客的出行体验，让来自世界各地的旅客耳目一新，为此，当地民众表示：交给中国我们放心。但是，我国为什么要帮助他们的修建基础设施呢？非洲那么贫穷，我国不怕他们无法支付相应的资金吗？

据分析，虽然说，非洲较为落后，但是，我国是一个世界大国，一直秉着一颗以全人类共同发展的心，因此，帮助他们修建基础设施也是一个大国该做的事，并且，非洲在实际上也没有非常贫穷，他们依然会按期还本付息的给我国相关机构，通俗来讲，就是我国先帮助他们垫资，等到后续他们再偿还给我国。如果他们无力偿还的话，他们还可以拿油田、矿产等资源作为代替，所以说，并不用担心这些问题。

非洲油田

目前，全球性的基建模式已经完成了，中国基建的名片也已经发往了全世界，各国的很多现代化建筑基本上和我国有着千丝万缕的关联，这次得到了埃塞俄比亚的好评后，相信今后还会有更多的国家来寻求我国的帮助。

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